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鐵路隔離柵是用于鐵路沿線兩側的防護設施,有效防止行人、動物穿越鐵軌,保障列車運行安全。該现有產品主要采用高強度低碳鋼絲焊接而成,配合方管或桃型柱立柱,整體結構堅固、防腐性能強。常用于高鐵線路、普速鐵路、城際鐵路、貨運專線等區域。表面可進行熱镀鋅···
现有產品詳情
鐵路隔離柵n>
鐵路隔離柵是用于鐵路兩側的隔離防護設施起隔離和防護的作用的護欄網现有產品,它目前被廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,具有耐用、美觀、視野開闊的優良性能。網片經防腐處理:經除鏽、打磨、鈍化、硫化等工藝後,采用浸塑處理,色彩爲草綠色、藍色、深綠色等。镀層厚度爲0.5~0.6mm,浸塑粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料,镀層必須顔色一致,表面光滑,不允許有流挂、滴瘤或多余結塊。镀件表面應無漏镀、露鐵等缺陷。
鐵路隔離柵規格
外觀尺寸1960×2790mm
網框:方管60×40×2.5mm,左右方管40×40×2.5mm,中間焊接40×3的扁鋼,四道加強筋爲40×4扁鋼,長度分別爲1000和1200mm。
網片表面浸塑(綠色),要求厚度0.8-1.2mm,塗層均勻,顔色一致,表面光滑,無流挂、滴流、粉泡、龟裂等缺陷。 上口焊點,左右兩點,後面一點,焊口長度10-15mm;下口焊點,左右兩點,中間一點,焊口長度10-15mm。 加強筋和方管之間滿焊,其焊接要求牢固。 焊後清除焊渣,焊口要平滑。 焊後網片翘度不大于8mm。
鐵路隔離柵圖片


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